Finansiering af lastbiler og trailere
Lastbiler og trailere kan finansieres med løsørepant i selve køretøjet, hvilket giver en markant lavere rente end et lån uden sikkerhed. Løbetiden matches typisk til køretøjets forventede levetid i virksomheden, ofte 4–7 år.
Leasing er et almindeligt alternativ i branchen, især hvis vognparken skal fornyes jævnligt for at leve op til miljøkrav eller kundekrav om nyere materiel.
- Løsørepant i lastbil eller trailer giver lavere rente
- Løbetid typisk 4–7 år, matchet til køretøjets levetid
- Leasing er et alternativ ved hyppig fornyelse af vognparken
Driftskapital til brændstof og løn
Vognmandsvirksomheder har ofte behov for en kassekredit til at dække udsving i brændstofpriser, vejafgifter og løn, mens kunderne betaler efter 30–60 dage. En kassekredit koster kun renter af det trukne beløb og er derfor velegnet til denne type udsving.
Er en stor del af omsætningen bundet i fakturaer til store kunder med lange betalingsfrister, kan factoring frigøre likviditet hurtigere end at vente på en kreditramme fra banken.
- Kassekredit til brændstof, afgifter og løn
- Factoring frigør likviditet fra fakturaer med lange betalingsfrister
Krav til virksomheden
Långiveren ser på virksomhedens tilladelse til godskørsel, antal køretøjer, kundeaftaler og betalingshistorik. En dokumenteret kundeportefølje med faste kontrakter vægter tungere end enkeltstående opgaver.
Restancer til Skattestyrelsen, herunder vejafgifter og moms, er en hyppig årsag til afslag i branchen, ligesom en RKI-registrering hos ejeren kan udløse krav om personlig kaution eller afslag.
- Gyldig tilladelse til godskørsel
- Dokumenterede kundeaftaler og kontrakter
- Ingen restancer i moms og afgifter
Sammenlign tilbud på ÅOP
Indhent altid flere tilbud og sammenlign dem på ÅOP og de samlede omkostninger over hele løbetiden, inklusive etableringsgebyr og eventuel tinglysningsafgift ved løsørepant. Lav en beregning af, hvor mange kørte kilometer eller ture der skal til for at dække ydelsen, før du forpligter dig.